Elk jaar in september neemt het team van Ecco Nova deel aan de mobiliteitschallenge. Dit jaar gebruiken we de gegevens over ons woon-werkverkeer ook voor onze koolstofbalans, die we samen met Tapio opstellen. We willen begrijpen hoeveel uitstoot onze verplaatsingen veroorzaken en welke veranderingen we het best kunnen doorvoeren.
Al tien jaar alternatieven voor de bedrijfswagen
Ecco Nova geeft al tien jaar waar mogelijk de voorkeur aan alternatieven voor de bedrijfswagen. Vandaag maakt het federaal mobiliteitsbudget daar deel van uit. Die wettelijke regeling bestaat sinds 2019.
Voor ons team is de challenge een jaarlijks moment om de eigen verplaatsingsgewoonten te bekijken en andere manieren uit te proberen om naar kantoor te komen. De registraties van september vormen dit jaar een basis voor onze koolstofbalans.
Van één maand registraties naar een jaarinschatting
In september registreerden de collega’s hun woon-werkverplaatsingen. We extrapoleren die gegevens vervolgens naar een volledig jaar. Daarbij gebruiken we veiligheidscoëfficiënten die rekening houden met het weer, klantenbezoeken en uitzonderlijke beroepsverplaatsingen.
We berekenen de uitstoot met gemiddelde emissiefactoren per vervoermiddel. Het gaat dus om schattingen. De resultaten van september beschrijven de geregistreerde maand. De extrapolatie dient om het jaar in te schatten voor de koolstofbalans.
Wat de cijfers van september ons leren
8 collega’s registreerden 4.325 km woon-werkverkeer in september.
• Bijna de helft van de kilometers werd met de trein afgelegd.
• 16% van de kilometers werd met de fiets afgelegd, elektrisch of niet.
• De wagen met verbrandingsmotor vertegenwoordigt 30% van de kilometers, maar 79% van de geschatte CO₂e-uitstoot van deze verplaatsingen.
Het team komt gemiddeld uit op 0,082 kg CO₂e per km. Dat is 2,6 keer minder dan bij een wagen met verbrandingsmotor, voor dezelfde afgelegde afstand. CO₂e staat voor CO₂-equivalent.
Niet elke kilometer weegt dus even zwaar in onze geschatte uitstoot. Het aandeel van de wagen met verbrandingsmotor in deze balans helpt ons om de volgende actie te bepalen.
De volgende stap: onze enige bedrijfswagen wordt elektrisch
De overstap van onze enige bedrijfswagen naar een elektrisch model is gepland. Op basis van de verplaatsingen in september zou die verandering ongeveer 30% minder uitstoot voor het volledige woon-werkverkeer van ons team betekenen.
Die vermindering is een schatting op basis van de geregistreerde verplaatsingen en de gebruikte emissiefactoren. Zo geeft de challenge ons een concrete basis om onze verplaatsingen te begrijpen en de volgende stap voor te bereiden.
Risicowaarschuwing
De via Ecco Nova aangeboden investeringen zijn geen spaarproducten en brengen het risico met zich mee van geheel of gedeeltelijk verlies van het geïnvesteerde kapitaal. Zij vallen niet onder het depositogarantie- of beleggerscompensatiestelsel. Het ontvangen rendement is onderworpen aan de bevrijdende roerende voorheffing van 30% voor natuurlijke personen met fiscale woonplaats in België.
Wij raden u aan om voor elk project het blad met Essentiële Beleggingsinformatie (EBI) door te nemen, waarin de risico's en kenmerken van de investering worden beschreven. Beoordeel zorgvuldig of dit type investering aansluit bij uw profiel en persoonlijke situatie.